汽車水泵軸連軸承是一款軸承，保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當(dāng)要求較高時(shí)，也可選用氟橡膠密封圈。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是汽車重要的組成部分。其系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性及其結(jié)構(gòu)的緊湊與否。不僅直接影響汽車的力學(xué)性能，而且還影響汽車整體的外觀。為此，工業(yè)發(fā)展國(guó)家所生產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，普遍采用了冷卻水泵軸連軸承。

　　汽車水泵的作用是使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的溫度范圍內(nèi)正常工作;水泵主要由殼體、帶輪、軸和軸承、滑環(huán)密封及葉輪等組成，其中軸承對(duì)整個(gè)水泵的使用壽命具有決定性作用，同時(shí)也決定了水泵的噪聲等主要使用性能。

　　基于軸連軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其軸作為軸承的內(nèi)圈應(yīng)具有與軸承相應(yīng)的接觸疲勞壽命。軸承運(yùn)行時(shí)，滾道與滾動(dòng)體表面在周期載荷的長(zhǎng)期作用下形成裂紋并擴(kuò)展，直至滾道或滾動(dòng)體表面產(chǎn)生疲勞剝落。軸連軸承運(yùn)行中一旦出現(xiàn)這種情況，其振動(dòng)和噪聲將急劇增加，從而使整機(jī)喪失工作能力。可見(jiàn)，為了提高軸連軸承的使用壽命除考慮作為軸所需要的耐磨性及疲勞強(qiáng)度外，必須具有較高的接觸疲勞壽命。